在无人机吊装吊运业务蓬勃发展的当下，法规政策是从业者必须严守的红线。只有全面了解并遵循这些规定，才能确保作业合法合规，避免不必要的风险与损失。

从人员资质来看，操作人员必须持有民用无人驾驶航空器操控员执照（CAAC） 。这一执照是对其专业能力的权威认证。以获取该执照的培训过程为例，飞手们不仅要深入学习无人机飞行原理、空气动力学基础，还要掌握复杂气象条件下的应对策略等理论知识。实践环节更是要求他们熟练掌握无人机的精准操控技巧、紧急情况处置方法，以及吊运设备的正确使用规范。只有凭借扎实的专业素养取得执照，才能合法上岗操作，保障吊运作业安全进行。

对于开展无人机吊装吊运业务的企业而言，民用无人驾驶航空器运营合格证必不可少。此证由民航局颁发，有效期为两年，到期需重新审定。在申请过程中，民航局会对企业运营管理体系进行全面审查。其中涵盖安全管理制度的完善性，例如企业必须建立严格的飞行前检查流程，确保无人机各部件正常运行；人员配备的合理性，要求企业配置具备相应资质与经验的操作人员及技术支持人员；设备维护的规范性，需定期对无人机及吊运设备进行维护保养，保证设备处于良好状态；还有飞行任务执行的可靠性，企业要制定详细的飞行计划审批机制，确保每次吊运任务符合空域管理规定等。通过这些严格审查，保障企业运营符合安全规范。

空域管理方面，有着明确且严格的限制。根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，在未取得飞行许可时，不得在真高 120 米以上空域飞行，并且严禁在机场及周边一定范围区域、军事禁区、监管场所等涉密单位及周边区域、易燃易爆等危险品生产和仓储区域，以及关系国计民生的重要基础设施周边一定范围区域飞行。例如，在机场周边飞行，无人机可能干扰民航客机正常起降，存在极大安全隐患。所以，企业在开展吊运作业前，务必提前向相关部门申请飞行许可，并详细规划飞行路线，严格按照批准的空域和时段飞行。

此外，无人机生产与销售也有法规约束。生产者应在机体标注产品类型及唯一产品识别码等信息，在产品外包装显著位置标明守法运行要求和风险警示。购买者则必须对无人机进行实名登记，若用于境外飞行，还需进行国籍登记。